Mercedes-Benz представив нове купе Е-Класу

Похмурий німецький геній безжалісний: тепер тільки у тебе вибір складніше, адже який мерс ти купиш... Ніякий?

Якщо не брати до уваги «чотирьохведрні-купе» CLA і CLS, то і класичних двухдверок у Mercedes-Benz вистачає. До купе C- і S-Класу тепер додався E-Class Coupe. Вони як матрьошки: у кожного двоє дверей, чотири місця, однаково витягнуті задні ліхтарі і величезна зірка в центрі решітки радіатора.

E-Class Coupe зовні найпростіше роздивитись по бічних трикутним віконецям ззаду. Дизайнери хотіли обійтися без них, але ще більше хотіли зробити хардтоп: купе без центральної стійки - щоб всі стекла їхали до кінця вниз і ти відчував повне єднання з сонцем і вітром (тільки не під'їжджай близько до того КамАЗу).


Без цієї підказки визначити «єшку» не так вже й легко: нехай вона і довше купе С-Класу на 14 см (і на 20 см коротше величезного S-Класу Coupe), на окомір покладатися не варто. Краще зазирни в салон. Цей інтер'єр неможливо не впізнати: тут ті ж два 12,3-дюймових дисплея під єдиним склом, що і на седані, і нові дефлектори вентиляції, що нагадують сопла реактивних двигунів.


До кінця року очікуються заряджені AMG-версії: найскромніша з них буде мати близько 400 к.с., а потужність топової, швидше за все, зробить крок за 600 «коней» *. І без повного приводу тут явно не обійдеться. Поки ж представлені задньопривідні модифікації з «четвірками» об'ємом 2,0 л. Це дизельна E 220 d (194 к.с.) і бензинові E 200 і E 300 (184 і 245 к.с.). Найпотужніша версія на сьогоднішній день - повнопривідна E 400 4Matic. Бензиновий V6 (3,0 л, 333 к.с.) з двома турбінами розганяє купе до 100 км / год за 5,3 с. Трансмісія для всіх версій - 9-ступінчастий автомат. В якості опції пропонують пневматичну підвіску. Відмовишся - порекомендують взяти хоча б амортизатори з електронним управлінням.


Команда блог-платформи Укропчики не несе відповідальності за зміст блогів.
Думка редакції сайту може відрізнятися від авторського.
Поділитись в соціальних мережах
укропчик

Укропчик

Коментувати